隨著軌道交通1號線一期工程建設穩步推進,站臺門系統工程從設計聯絡、樣機驗收到出廠驗收,現已全面進入供貨安裝階段。4日,軌道交通1號線一期工程集成村站門體結構順利安裝,這也是站臺門完成門體安裝、實現站臺封閉的首個車站。
集成村站站臺門完成門體安裝。
站臺門系統設置于地鐵站臺邊緣,將列車與地鐵站臺候車區域隔離開,在列車到達和出發時可自動開啟和關閉,有效防止人員或物體落入軌道發生意外事故,是乘客在站臺候車的安全屏障。通過站臺門將軌行區和站臺隔開,還可有效減少空氣對流所造成的站臺冷熱氣的流失、降低車站空調能耗、節約運營成本,減少列車運行產生的噪音,消除隧道活塞風對乘客的影響,為乘客提供舒適的候車環境。
據了解,軌道公司與施工單位緊密溝通,嚴格把控站臺門供貨、驗貨、安裝質量等重要節點。截至目前,軌道交通1號線共有7個站站臺門系統完成測量鉆孔,其中集成村站完成立柱、門體結構安裝,平潮站完成了立柱結構安裝。為軌道交通1號線運營的安全性、穩定性提供強力保證,為乘客豎起一道安全屏障。
記者 蔣嬌嬌