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煙臺西南河路綜合改造2日完工通車 拓寬雙向通車

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    6月2日上午,在山東省煙臺市西南河路綜合提升改造現場,施工人員正做著最后的沖刺工作,有人在忙碌著攤鋪瀝青,有人在忙碌著回收三角錐等。記者從煙臺市城管局市政養護中心獲悉,堪稱市區道路綜合改造提升樣板工程的西南河路(建昌南街至南大街段)改造項目于6月2日全面完工,夜里11點正式通車。
 
    提升城市形象,改善市容市貌
 
    原西南河路上空強弱電架空線像“蜘蛛網”般縱橫,雜亂無章,與日益發達的周邊商圈和港城形象嚴重不符,且有火、電等安全隱患。
 
    本次道路綜合提升改造的重點之一就是所有架空線纜入地,實現城市主干道上空優雅、整潔。“市委市政府對市政設施的配套提升著眼長遠,本次道路提升是路、燈、綠、景的全面提升,可以說每一項改造后的道路都是城市一景。線纜入地改造雖然增加工程成本,但從長遠角度看百利無害。”市政中心副主任王義勇介紹。
 
    提升交通能力,打通局部梗阻
 
    西南河路讓老煙臺人“又愛又恨”,它連接萬達商圈和毓璜頂醫院,是無數人上班、逛街、就醫的必經之路,但是其通行能力也讓不少人頭痛。
 
    本次西南河提升改造廣泛征求了煙臺市交警部門的意見,在道路車行道拓寬改造中,西南河路由原四車道拓寬到六至八車道,同時取消單向通行實現雙向通行,將有效解決道路“卡脖”問題,煙臺市民在周邊出行再也不用“繞來繞去”。
 
    提升道路顏值,增設慢行系統
 
    西南河道路改造設置新式綠化隔離帶,替換掉“老舊、單一”的街邊綠化。
 
    在道路兩側增設慢行系統,實現快慢出行一體化,不僅解決了原有道路周邊臟亂差現象,還完善、提升了城市道路綜合功能。道路雙向增設自行車道慢行系統,不僅有效解決了機非混行存在的安全隱患,還減少了機非混行交通干擾時間,提高了交通通行能力,使車流更暢通,通行更有效。
 
    晚上11點,西南河路全線貫通
 
    在工程最后一天的關鍵時刻,記者的采訪一直對焦著施工現場。上午,攤鋪西半幅底層瀝青;中午12點,攤鋪西半幅面層瀝青;晚上7點半,西半幅面層瀝青全部攤鋪完成;8點,交警入場劃水線,園林工人為樂山里到南通路路段西側植樹……
 
    昨晚11點,全部圍擋撤除,幾輛私家車行駛在煥然一新、燈火通明、寬敞“奢華”的西南河路上……
 
    據市政中心項目經理朱洪江介紹,該項目于3月8日正式進場開工建設,歷時87天,完成了車行道拓寬、人行道慢行改造、地下管網改造及強弱電架空線入地改造等施工。項目涉及車行道改造2.4萬平方米,人行道改造8400平方米,增加自行車道1.5公里。不僅工期緊任務重,項目施工中還存在地下河道結構對地基穩定影響、地下管網布局錯綜復雜及強弱電架空線入地等難題。
 
    項目部積極與各參建單位協調配合,通過對地下河道加固改造,對地下管網進行反復探點勘察及不間斷降水和基坑加固等措施,順利完成本次施工。(來源:水母網記者曲彩云通訊員王麗媛吳秀林)
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